El plan de especialización e inversiones de los últimos años se confirma con el suministro de la caja del diferencial a Volkswagen
El grupo vizcaíno Metal Group, especializado en la fundición y mecanizado de piezas, ha corroborado su apuesta por posicionarse en la transición del automóvil hacia el vehículo eléctrico. El plan de especialización en componentes críticos, diseñado y ejecutado en los últimos años, se ha impulsado con la captación de un proyecto de primer nivel para producir durante los próximos años las cajas del diferencial de los diversos vehículos eléctricos de Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. Este hito, como manifiestan desde Metal Group a Empresa XXI, se agrega a los contratos firmados con anterioridad en motorizaciones de combustión para plataformas de fabricantes como Magna, Ford o Volvo. Estos trabajos les aporta diversificación y referencias para optar a los pedidos previstos en la transición tecnológica del automóvil.
Mantiene su vocación expansiva para el periodo 2020-2023
El acuerdo con el Grupo Volkswagen se produjo “en pleno confinamiento” gracias al esfuerzo del Departamento de Desarrollo, que mantuvo una alta involucración en la consecución del programa a pesar de las circunstancias. Como indican desde la compañía, en el primer trimestre de 2020, el mercado del automóvil sufrió una reducción de las ventas por la pandemia, pero el ciclo empezó a mejorar con claridad en julio: “Hemos percibido un gran cambio en la segunda parte del año, alcanzado un ritmo de producción incremental que ya es del 100 por ciento desde septiembre”. El reforzamiento de la demanda prevén que se prolongue a 2021, cuando entre en producción el nuevo programa de VW: “Ya hemos superado la fase de prototipado y el calendario establece empezar a producir las primeras unidades a finales de 2020, iniciar la rampa de salida de industrialización en junio de 2021 y alcanzar el ritmo de crucero en la producción en 2022”.
La dirección de Metal Group destaca que el pedido dinamizará sus divisiones de fundición (Metal Smelting) y mecanizado (Metal Performers), pero también “ha supuesto la madurez de nuestro Departamento de Desarrollo de productos y procesos, que ha colaborado en el diseño de los componentes con la ingeniería de Volkswagen”. Este área se ha fortalecido en los últimos años y actualmente concentra un 6 por ciento de los más de 300 empleos del grupo. El próximo objetivo es extender sus capacidades al área de I+D para generar soluciones innovadoras en materiales y procesos. El desarrollo industrial de este programa ha culminado una descarga inversora superior a 20 millones de euros en maquinaria y equipos de medición y aseguramiento de la calidad en los tres últimos años. Los fondos se destinaron básicamente a líneas robotizadas y automatizadas y a modernizar la planta de fundición, que ha incrementado capacidad y reformado todos los sistemas para adaptarse a la normativa medioambiental más exigente.
Como explican desde Metal Group, “el Plan Estratégico 2020-2025 se ha visto muy alterado por la crisis sanitaria. Por ese motivo, en los próximos trimestres, nos centraremos en afianzar y estabilizar las capacidades para recobrar lo antes posible la normalidad, pero nuestra vocación expansiva seguirá siendo el foco en el periodo 2020-2023”. La esperada respuesta positiva del mercado a su oferta integral desencadenaría una segunda fase de inversiones, que se analizará y adecuará a los proyectos captados: “El área de automoción requerirá de inversiones para la competitividad, mientras que la industrial, con clientes en eólica, maquinaria, bienes de equipo o vehículo industrial y tractores, contempla la incorporación de nuevas tecnologías en diferentes capacidades. Por su parte, el área de fundición cuenta actualmente con posibilidad de atender nuevos programas sin dificultades”.
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